Per le vetture con emissioni di CO2 entro certi limiti sono previsti degli incentivi a partire dal prossimo gennaio 2013.
Il bonus è limitato a vetture elettriche, Ibride, a gas e ad idrogeno (qualora esistessero).
Il contributo massimo è di 5000 euro per le vetture con emissioni di CO2 inferiori a 50 g/km, 4000 euro per quelle che si posizionano tra i 51 e i 95 g/km e 2000 euro per quelle con emissioni tra i 96 e i 120 g/km.
Va precisato che di tali incentivi potranno beneficiare esclusivamente i privati e solo in caso di rottamazione di un altro veicolo usato.
Il contributo non deve superare il 20% del prezzo di listino dell'auto compresi eventuali accessori e viene ripartito tra il costruttore e lo Stato.
Se ad esempio il concessionario applica uno sconto inferiore alla metà del massimo incentivo possibile, il bonus statale avrà lo stesso importo.
Piccola precisazione: gli incentivi hanno un limite di 50 milioni di euro nel 2013 ed il 70% sono riservati ai clienti aziendali.
Potrebbe essere una valida ragione per ordinare la macchina subito e targarla nel 2013.
link Gazzetta Ufficiale
giovedì 27 settembre 2012
Come risparmiare fino a 5.000 Euro con gli incentivi
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lunedì 17 settembre 2012
GT86 e Civico 130: serata all'insegna della Sportvità
Mercoledì 19 settembre "Auto Due" e "Civico 130" insieme per assaporare l'ultima sportiva di casa Toyota.
Di seguito le indicazioni per raggiungerci presso il locale "Civico 130":
Via Capitano Alessio 130, Rosà, Vicenza.
Visualizzazione ingrandita della mappa
La casa costruttrice più grande al mondo con questo modello ha messo da parte le proprie velleità ecologiste e reimmette sul mercato una sportiva con le "palle". Il tutto a 40 anni dalla prima Celica.
Stiamo parlando della sportiva 4 posti più compatta del mondo.
Sviluppata in sinergia con la Subaru, è dotata di un motore boxer 2.0 da 200 CV. Tecnologia D-4S con iniettori separati che consente una iniezione sia diretta che indiretta permettendo così di ottimizzare sia le prestazioni che i consumi.
Il punto di forza di questa vettura è dovuto al rapporto peso / potenza (solo 1180 kg grazie alla scocca molto leggera ma estremamente rigida). Ottima l'aerodinamica e la sorprendente stabilità, grazie anche ad un baricentro particolarmente basso, merito anche del motore boxer.
Alta 1,285 mt e lunga a 4,24, presenta un abitacolo costruito attorno al pilota nel vero senso della parola: ergonomicità ad altissimi livelli, massimo comfort e sostegno per il pilota. Volante piccolissimo di appena 365 mm, il più piccolo mai montato. Rifiniture di pregio.
Saremo presenti dalle ore 19 presso il "Civico 130" con uno o forse due esemplari del bolide.
Buffet gratis.Di seguito le indicazioni per raggiungerci presso il locale "Civico 130":
Via Capitano Alessio 130, Rosà, Vicenza.
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giovedì 13 settembre 2012
Alla faccia dell'Ibrido: open Week-End sabato 15/9 e domenica 16/9/12
Si ripresenta l'occasione per toccare con mano la tecnologia Ibrida.
Ribadiremo i vantaggi ecologici ed economici ti tale tecnologia.
Vi spiegheremo:
Ribadiremo i vantaggi ecologici ed economici ti tale tecnologia.
Vi spiegheremo:
- perché il futuro non è elettrico bensì Ibrido
- come funziona la tecnologia ibrida
- Vantaggi rispetto ai motori benzina / diesel
- come valutare l'acquisto dei motori con doppia alimentazione (GPL - metano)
- perché Toyota non commercializza l'Ibrido diesel
- perché una vettura ibrida ha costi di gestione /manutenzione notevolmente più bassi rispetto ad una vettura a benzina
- come valutare l'acquisto di una vettura ibrida
Vi aspettiamo numerosi sabato e domenica.
sabato 8 settembre 2012
Consumi Yaris Ibrida? Un ottimo strumento per fare un confronto con la Concorrenza
Chiacchiere, chiacchiere, chiacchiere!
Le vetture ibride sono più ecologiche e questo è un dato di fatto. L'ecologia è una questione importante, e ci sono un sacco di messaggi che ci bombardano dalla mattina alla sera a tal proposito.
Che siano anche più economiche dal punto di vista dei consumi lo possiamo confermare, ma per qualcuno potrebbe non essere sufficiente.
Per tal motivo abbiamo messo a punto un piccolo programma che permette di confrontare la Yaris Ibrida con le vetture della Concorrenza.
mercoledì 5 settembre 2012
Ricarica l'auto ibrida/elettrica con un SMS
- Mi pare d'obbligo riportare in sintesi un progetto di mobilità sostenibile di Londra.La città ha presentato un piano per la creazione di un circuito nazionale destinato alla ricarica dei veicoli ibrid/elettrici, con caratteristiche eccezionali dal punto di vista del pagamento del servizio.La POD Points mette a disposizione dei guidatori che necessitano di ricaricare le batterie del loro veicolo un punto di ricarica pubblico.Questo consente di non avere bisogno di alcun abbonamento e possono pagare esclusivamente in base a quello che consumano. La novità consiste nel fatto che l'utente può ricaricare la sua autovettura abilitando la colonnina di rifornimento tramite l'invio di un SMS.
E' una Toyota la vettura che rientra a far parte dei 10 prodotti più venduti al mondo.
Toyota Corolla
39 milioni di vetture vendute.Da quando è iniziata la produzione nel 1968, passando attraverso ben 11 versioni, ne è stata venduta una ogni 40 secondi.
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lunedì 3 settembre 2012
Nuova Auris: sembra una piccola Lexus.
"Toyota Auris, che rivoluzione. Sembra una piccola Lexus, tanto è raffinata"
Questo è ciò che scrive sulle pagine online de "La Repubblica" Vincenzo Borromeo.
Con il suo nuovo concept sia esterno che interno, la Nuova Auris si propone oggi come uno dei veicoli più compatti ed il più basso del segmento C, questo rappresenta un vantaggio in termini di altezza da terra del baricentro dell'automobile, performance aerodinamiche (Cx di soli 0,28, il migliore del segmento C), consumi e piacere di guida.
La parte anteriore della nuova Auris rispecchia il nuovo volto del brand Toyota, unendo il design Under Priority della griglia allo stile Keen Look dei fari e delle luci di marcia diurne a LED (DRL), capaci di garantire maggiore dinamismo e personalità.
Altrettanto evidente è il cambiamento stilistico nella vista laterale della vettura, con i cristalli laterali suddivisi ora in tre parti, il montante centrale con finitura 'piano black' ed un’elegante cornice cromata che corre lungo tutta la fiancata fino al dinamico montante posteriore ed evidenzia una linea di cintura decisa ed accattivante.
La parte posteriore è caratterizzata da un riuscito intreccio di superfici concave e convesse, con un nuovo e più avvolgente design dei fari e del paraurti in grado di rafforzare l’autorevolezza su strada della nuova Auris.
Arricchito dal tetto panoramico ‘Skyview’, uno dei più grandi all’interno del segmento C, il design degli interni offre ancora più spazio, maggiore comfort e nuovi standard di qualità, riuscendo ad ottenere una sensazione da segmento superiore grazie alla consistenza dei materiali, dei colori e delle finiture.
All’interno di quest’ambiente estremamente razionale e versatile, il nuovo packaging è stato sviluppato per garantire la migliore posizione di guida possibile, incrementando inoltre di 20 mm lo spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori e di 90 mm lo spazio di carico. La capacità del
bagagliaio è pari a 360 litri e il posizionamento della batteria sotto i sedili posteriori consente all’Auris Hybrid di avere la stessa capacità di carico dei modelli convenzionali. Grande attenzione è stata inoltre riservata alla gestione dei pesi. La nuova Auris dispone di un maggiore utilizzo di acciaio ad alta elasticità, in particolar modo nella parte superiore della struttura. In questo modo è stato possibile combinare un incremento del 10% la rigidità
strutturale del veicolo ed un risparmio fino a 40 kg del peso totale, con un effetto positivo sull’abbassamento del baricentro, sulla stabilità e sull’handling.
Toyota è stato il primo Costruttore, ed è ancora l’unico, ad offrire una scelta tra tre motorizzazioni all’interno del segmento C Hatchback: la Nuova Auris Hybrid, verrà affiancata al lancio a due motori diesel, 1.4 litri e 2.0 litri, e due motori benzina, 1.33 litri e 1.6 litri.
La nuova Auris farà il suo esordio europeo il prossimo 27 Settembre in occasione dell’edizione 2012 del Salone di Parigi.
Toyota è leader mondiale nella produzione di veicoli del segmento C, con oltre 39 milioni di unità vendute in più di 140 paesi dal 1966, anno del lancio di Corolla.
Toyota è anche leader mondiale nella costruzione di veicoli ibridi, con oltre 4,3 milioni di unità vendute dal 1997, anno dell’introduzione della prima generazione di Prius.
La prima generazione di Auris Hybrid ha venduto oltre 60.000 unità dal 2010, anno del suo lancio, numeri che hanno reso questo modello il secondo veicolo Hybrid più venduto in Europa dopo la Prius.
Questo è ciò che scrive sulle pagine online de "La Repubblica" Vincenzo Borromeo.
Con il suo nuovo concept sia esterno che interno, la Nuova Auris si propone oggi come uno dei veicoli più compatti ed il più basso del segmento C, questo rappresenta un vantaggio in termini di altezza da terra del baricentro dell'automobile, performance aerodinamiche (Cx di soli 0,28, il migliore del segmento C), consumi e piacere di guida.
La parte anteriore della nuova Auris rispecchia il nuovo volto del brand Toyota, unendo il design Under Priority della griglia allo stile Keen Look dei fari e delle luci di marcia diurne a LED (DRL), capaci di garantire maggiore dinamismo e personalità.
Altrettanto evidente è il cambiamento stilistico nella vista laterale della vettura, con i cristalli laterali suddivisi ora in tre parti, il montante centrale con finitura 'piano black' ed un’elegante cornice cromata che corre lungo tutta la fiancata fino al dinamico montante posteriore ed evidenzia una linea di cintura decisa ed accattivante.
La parte posteriore è caratterizzata da un riuscito intreccio di superfici concave e convesse, con un nuovo e più avvolgente design dei fari e del paraurti in grado di rafforzare l’autorevolezza su strada della nuova Auris.
Arricchito dal tetto panoramico ‘Skyview’, uno dei più grandi all’interno del segmento C, il design degli interni offre ancora più spazio, maggiore comfort e nuovi standard di qualità, riuscendo ad ottenere una sensazione da segmento superiore grazie alla consistenza dei materiali, dei colori e delle finiture.
All’interno di quest’ambiente estremamente razionale e versatile, il nuovo packaging è stato sviluppato per garantire la migliore posizione di guida possibile, incrementando inoltre di 20 mm lo spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori e di 90 mm lo spazio di carico. La capacità del
bagagliaio è pari a 360 litri e il posizionamento della batteria sotto i sedili posteriori consente all’Auris Hybrid di avere la stessa capacità di carico dei modelli convenzionali. Grande attenzione è stata inoltre riservata alla gestione dei pesi. La nuova Auris dispone di un maggiore utilizzo di acciaio ad alta elasticità, in particolar modo nella parte superiore della struttura. In questo modo è stato possibile combinare un incremento del 10% la rigidità
strutturale del veicolo ed un risparmio fino a 40 kg del peso totale, con un effetto positivo sull’abbassamento del baricentro, sulla stabilità e sull’handling.
Toyota è stato il primo Costruttore, ed è ancora l’unico, ad offrire una scelta tra tre motorizzazioni all’interno del segmento C Hatchback: la Nuova Auris Hybrid, verrà affiancata al lancio a due motori diesel, 1.4 litri e 2.0 litri, e due motori benzina, 1.33 litri e 1.6 litri.
La nuova Auris farà il suo esordio europeo il prossimo 27 Settembre in occasione dell’edizione 2012 del Salone di Parigi.
Toyota è leader mondiale nella produzione di veicoli del segmento C, con oltre 39 milioni di unità vendute in più di 140 paesi dal 1966, anno del lancio di Corolla.
Toyota è anche leader mondiale nella costruzione di veicoli ibridi, con oltre 4,3 milioni di unità vendute dal 1997, anno dell’introduzione della prima generazione di Prius.
La prima generazione di Auris Hybrid ha venduto oltre 60.000 unità dal 2010, anno del suo lancio, numeri che hanno reso questo modello il secondo veicolo Hybrid più venduto in Europa dopo la Prius.
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